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71 modelos de carros nuevos

Reseña

De entrada, esta SUV compacta tiene la difícil tarea de quitarle unas cuantas rebanadas del pastel a la Ford Ecosport Titanium y Chevrolet Tracker LT. Para esto, dispone del motor Gamma 1.6 MPi que le da una potencia de 123 caballos de fuerza, que se acopla perfectamente a una transmisión manual o automática de 6 relaciones. Uno de los aspectos a tener en cuenta en este modelo es su buena insonorización, -hace imperceptible el ruido- y gracias al trabajo en la suspensión, bajó el nivel de vibración. Finalmente, su nuevo diseño aerodinámico le da un toque de tecnología aplicada en lo que tiene que ver con el ahorro de combustible -todo gracias al deflector trasero-, y un look más juvenil y urbano.

Versión disponible

Reseña

La cuarta generación Hyundai Tucson, popular SUV del segmento C que ahora añade el código NX4, es un modelo muy conocido en Colombia. Su principal atributo es el radical rediseño externo, con el que pretende destacar y diferenciarse ante la contundente oferta de modelos que hoy pululan en dicho segmento. Disponible en versiones Advance, Attraction y Premium, se anima con un motor 2.0 litros que entrega 154 caballos de potencia y 192 Nm de torque, poderío que se gestiona con transmisiones manual o automática de seis marchas. La puesta a punto de la mecánica de la nueva Tucson NX4 se orienta a optimizar el combustible, reducir las emisiones contaminantes y mejorar el rendimiento.

Reseña

Este modelo proviene de México y se convirtió en el sucesor del popular Rio, aunque es más grande y espacioso, a lo cual se suma un enorme baúl de 544 litros. Su silueta de estilo fastback tiene varios elementos que le dan un matiz deportivo a su diseño, mientras que la cabina tiene un marcado enfoque minimalista, donde el tablero horizontal y las pantallas se roban todo el protagonismo. Hay varias versiones equipadas con lo esperado en términos de comodidad y seguridad para un sedán familiar y a lo largo de la gama se suman diferentes asistencias a la conducción, así como detalles de lujo de sedanes del segmento superior. La única motorización disponible es un confiable bloque atmosférico de 1,6 litros y 121 hp de potencia, acoplado a una caja automática o manual de seis cambios.

Reseña

Con un frontal poderoso y buen espacio interior, el Kia Seltos es un SUV mediano que se destaca en el segmento por su estilo dinámico. Este modelo, de 4.315 milímetros de largo, se ofrece en nuestro país en tres versiones: Emotion (MT o AT), Vibrant (AT) y Zenith (AT), todas animadas con un motor 1,6 litros de 121 caballos de potencia y 151 Nm de torque, en configuración 4x2 de tracción delantera y con transmisión manual o automática de seis marchas. La versión Zenith ofrece modos de manejo y de terreno, que ajustan los controles de tracción y estabilidad de acuerdo con el terreno por el que se transite.

Reseña

Procedente de la India, este modelo llega para convertirse en el peldaño de acceso de la marca en el segmento SUV. La nueva Kia Sonet está disponible en versiones Emotion (caja mecánica de seis velocidades), Vibrant (mecánica o CVT, que emula 6 velocidades) y Zenith (CVT). Tiene un largo de 4.120 mm, un ancho de 1.790 mm y una altura de 1.642 mm. Kia Sonet es ideal para quienes buscan adquirir su primera camioneta pequeña, destacándose por su gran espacio interior, economía de combustible y altura libre al suelo. Todas las versiones equipan un motor de 1,5 litros con una potencia de 114 hp y un torque de 144 Nm. En materia de infoentretenimiento, todas las versiones disponen de centro­ de entretenimiento, conectividad­ ­Bluetooth (Audio ­Streaming), así como compatibilidad ­Apple Car­Play ­y ­Android ­Auto­ (inalámbrico), cuatro parlantes y dos tweeters.

Reseña

Este modelo llegó en versiones Vibrant y Zenith para atacar los dos segmentos de mayor crecimiento en el país: SUV e híbridos, por lo que se promocionó como el híbrido más asequible de la marca, aunque ya no ostenta dicho título. Equipa un motor turbo de un litro y un sistema mild hybrid de 48V. Los 118 caballos de potencia y los 172 Nm de torque se gobiernan con una transmisión mecánica inteligente de seis marchas. Su relación peso/potencia es de 10,4 kilos por cada caballo. De serie incluye recursos con frenos de disco con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, sistema de monitoreo de presión de llantas y asistente de arranque en pendientes, entre otros. En materia de conectividad incluye sistema de infoentretenimiento Easy Smart de 8”, compatible con Android Auto y CarPlay, Bluetooth, cámara y sensores de reversa traseros, tablero de instrumentos a color de 4.2”, llave inteligente con encendido por botón y luces de conducción diurna LED.

Reseña

El Mazda 2 es un auto de sobra conocido en el país y muy apetecido por su diseño, acabados y equipamiento. Pero ahora tiene un matiz más deportivo con la incorporación de un motor de 2,0 litros bajo su capó, con unas cifras de desempeño bastante superiores al tradicional bloque de 1,5 litros. Son 140,8 hp de potencia y 186 Nm de torque para mover una liviana carrocería de solo 1.118 kilos. Disponible solo en versión hatchback, resaltan accesorios como las piezas en color negro o el difusor de la parte posterior con doble salida de escape. A su vez, el equipamiento se enriquece con más asistencias a la conducción.