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Reseña

El más reciente SUV compacto de la marca japonesa llega a Colombia para posicionarse en medio de la CX-3 y la CX-5. Entre el arsenal de recursos tecnológicos a bordo destaca el sistema de control G-Vectoring Plus (GVC+), el cual disminuye considerablemente el efecto de las fuerzas g sobre los ocupantes, minimizando los movimientos del cuello y generando mayor estabilidad de manejo en superficies deslizantes. Las versiones tope incluyen el completo sistema de seguridad proactiva i-Activsense de Mazda. Hay dos motores disponibles: el Skyactiv-G 2,5 litros de 186 hp de potencia y un torque de 25,7 kg-m; el otro es un propulsor 2,0 litros que entrega 153 caballos hp potencia y 20,39 kg-m de torque.

Reseña

La Mazda CX-5 presenta un diseño exterior que le da robustez, gracias a los trazos en las puertas y capó, que dan una aerodinámica impecable. En el interior se destacan los acabados en cuero, al igual las costuras que ponen de manifiesto un look que sin duda le puede competir a cualquier camioneta del segmento Premium. Esta SUV viene en cuatro versiones: Touring 4x2 con motor SKYACTIV-G de 2,0L que eroga 153 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 147 lb-pie de torque. Touring 4x2 2.5L; Grand Touring 2.5L AWD GT y Grand Touring 2.5L LX AWD. Para las últimas versiones, el motor ofrece 188HP y 185 lb-pie de torque. Todas las versiones utilizan el sistema de caja de cambios SKYACTIVE-DRIVE de 6 relaciones.

Reseña

Diversión y velocidad, son algunas de las sensaciones que percibimos al manejar el MX-5, un vehículo bastante ágil gracias a su diseño y poco peso (1,057 kilogramos en total) que son movidos por un motor 2.0L de cuatro cilindros, generador de 155 hp y 148 libras-pie de torque. El MX-5 se desenvuelve con una estabilidad bastante destacable y sobresale por su precisa caja manual de seis velocidades, que permiten dosificar este poder sin perder el control de este deportivo puro.

Reseña

Este vehículo de la marca de la estrella tiene un look más juvenil y deportivo; siempre yendo de la mano con lo último en cuanto a tecnología se refiere. De ahí se presenta el Mercedes-Benz Intelligent Drive. Aquí encontramos el Servofreno (BAS), sistema que aumenta la fuerza de frenado cuando reconoce la frenada de emergencia del conductor. Por otro lado, está el Dynamic Select, dispositivo que le permite elegir el tipo de conducción entre cuatro programas: Comfort, Sport, Individual y Eco, este último fue concebido para mantener el consumo de combustible, en su justa medida. Finalmente, puede encontrar el Parktronic, el piloto automático para ayudar al conductor a estacionar el vehículo sin ningún problema, ya que busca el espacio y si quien maneja, está de acuerdo, el Parktronic hace este trabajo en máximo 7 maniobras- usted deberá acelerar y frenar, cuando se lo indique el sistema.

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Reseña

Primer deportivo Clase C a cielo abierto. El diseño del nuevo cabriolet interpreta el lujo moderno con un toque juvenil. Bajo el capó el nuevo Mercedes-Benz Clase C Cabriolet dispone de un motor 2.0L que eroga 181 caballos de fuerza y 221 lb-pie de torque. Cuenta con una nueva caja de cambios automática 9G-TRONIC. Con la capota cerrada, el nuevo descapotable de dos puertas luce una silueta muy similar a la del coupé de la Clase C, con el que comparte casi todas las medidas básicas: llamativo frontal con parrilla de efecto diamante, faros LED High Performance, capó prolongado y línea de cintura alta. Gracias a su suspensión 15 milímetros más baja en comparación con el automóvil, este vehículo da una impresión deportiva con sus llantas de18 pulgadas, que sobresale aerodinámicamente con un valor de 0,28 cd.

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