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Reseña

Este sedán deportivo tiene un motor de 1.6L, DOCH de 16 válvulas que le da una potencia de 120 caballos de fuerza y 200 Nm. Acelera de 0-100Km/h en 8.7 segundos. Su velocidad máxima es de 210 Km/h. Dispone de una transmisión automática de doble embrague 7G-DCT. Tiene dirección directa con asistencia eléctrica. Puertas adentro, se destaca su volante deportivo en cuero de tres radios, ajustable en altura y profundidad. De igual manera, este vehículo dispone de piloto automático para estacionar en línea y en reversa, control crucero Tempomat y limitador de velocidad.

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Reseña

Este elegante modelo de dos puertas llegó en 2024 para reemplazar a los anteriores Clase C y Clase E Coupé. Su diseño mantiene la imagen de los tradicionales sedanes de la marca, pero con una figura más atlética y el paquete AMG Line de serie para reforzar su deportividad. Lo mismo pasa con el equipamiento de confort, tecnología y seguridad, que está al mismo nivel de un Clase E. La marca alemana permite elegirlo en dos configuraciones: el CLE 300 mild-hybrid con un enfoque menos extremo o el poderoso CLE 53 modificado por AMG y equipado con un motor turbo de seis cilindros. En ambos casos hay caja automática y tracción 4Matic, junto con ajustes especiales de la suspensión y otros componentes para darles un manejo preciso a alta velocidad.

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Reseña

El Clase E es un icono de la casa alemana y un referente en el segmento de las berlinas de lujo, el cual se reinventa al incorporar algunas características de los modelos eléctricos de la línea EQ, sobre todo en términos de eficiencia y conectividad. Su nueva generación llega a Colombia con una propuesta de diseño más elegante, un gran despliegue tecnológico y motorizaciones híbridas. Se ofrecen dos versiones: el E 300 con tecnología mild-hybrid y el E 350e con sistema híbrido enchufable. En ambos casos hay un lujoso interior y la posibilidad de elegir entre el acabado Exclusive (más elegante) o el AMG Line (deportivo), que se complementan con la impresionante interfaz multimedia MBUX, las enormes pantallas, la iluminación ambiental y un sistema de sonido Burmester.

Reseña

Esta representante del segmento de las SUV compactas, incluye cambios de diseño exteriores y acabados correspondientes a una categoría superior. Presenta una actualización de la camioneta, que incluye cambios en su diseño exterior y algunas variantes de equipamiento en sus dos referencias, la GLA 200 y la Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC. Ahora cuenta con una altura libre sobre el suelo 30 milímetros mayor a la de su antecesora, logrando así un mejor desempeño todoterreno y una posición más alta para el asiento del piloto. Es importante destacar la eficiencia de este motor que desarrolla una potencia de 188 hp por litro, e impone un récord, al ubicar este propulsor de serie de cuatro cilindros en la misma categoria de un súper deportivo puro. Asimismo, esta SUV tiene tracción integral en sus cuatro ruedas, que opera mediante el sistema AMG Performance 4MATIC, mediante el cual la distribución de par entre los ejes delantero y trasero es variable en progresión continua.

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Reseña

Según motorización, el GLE está equipado con suspensión mecánica con sistema de amortiguación selectiva (en algunos modelos con altura rebajada) o con sistema de amortiguación adaptativa ADS o ADS PLUS con regulación electrónica. su capacidad máxima para ascender es del 80%. Si se acopla la marcha todoterreno del paquete técnico Offroad, este valor aumenta hasta el 100% (en función de las características del terreno). Con el GLE disfrutará del todo el viaje. Mediante el controlador de DYNAMIC SELECT puede adaptar el comportamiento de marcha a sus preferencias: confort, Sport, entre otros, optimizado para la conducción offroad- Además, con el Downhill Speed Regulation (DSR), usted podrá descender pendiente sin inconvenientes, ya que este sistema permite ajustar una velocidad de 2 a 18 km/h, haciendo de esta un grata experiencia y no un dolor de cabeza.