Catálogo carros nuevos, fabricados en Japón

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32 modelos de carros nuevos, fabricados en Japón

Reseña

Incorpora el nuevo concepto de diseño “Dynamic Shield”, el cual tiene su inspiración en los casco de los samuráis, y le imprime un estilo más robusto e imponente. En cuanto a seguridad, el nuevo ASX cuenta con ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y EBD (Sistema de Distribución de la Fuerza de Frenado), una estructura que garantiza la seguridad en el manejo tanto en carretera como en zonas urbanas. Su interior, es la combinación perfecta entre elegancia y modernidad. El diseño de todos los detalles, es impecable, pues sus materiales son de primera calidad. También tiene un botón de arranque y de apertura y cierre de las cerraduras sin llave. Este sistema permite arrancar el motor pulsando un botón ubicado cerca del centro del panel frontal, siempre y cuando se mantenga presionado el pedal del freno y la palanca de la caja CVT esté en la posición de estacionamiento, o manteniendo presionado el embrague y poniendo la palanca de cambios en punto muerto si la caja es manual.

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Reseña

Este modelo, dotado con tecnología de rally y elementos de máxima seguridad y confort, es el último SUV desarrollado 100% por la marca, antes de pertenecer a la alianza Mitsubishi-Nissan-Renault. Mitsubishi logró combinar de forma acertada todos los elementos que debe tener un SUV, en su modelo Eclipse Cross, una camioneta con aspecto deportivo, desarrollada con elementos de alta calidad, que cuenta con características sobresalientes de seguridad, tecnología, amplitud y confort, para ofrecer una buena experiencia de conducción.

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Desde 1951, el Patrol ha labrado su historia a lo largo de seis generaciones. En Colombia su trayectoria es amplia, pues cuando Nissan inauguró su primera vitrina en 1967, uno de los primeros modelos que vendía era el Patrol LG60. Se ha consolidado como el rey del 4x4 por su capacidad para transportar con total comodidad y refinamiento hasta siete pasajeros, sin importar las condiciones del terreno. Tiene detalles tan exclusivos como un área refrigerada (cooler) que ofrece una capacidad para seis botellas de medio litro. Su motor V8 de 5,6 litros y 32 válvulas genera 318 caballos de potencia. Cuenta, entre otros muchos, con sistema de Audio Bose con nueve parlantes, con dos woofers y dos tweeters, además de ofrecer dos monitores traseros LCD de 8" a color para los pasajeros de la segunda fila.

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Desde el punto de vista estético, la quinta generación Forester que llega al país mantiene un lineamiento conservador. Dispone del mismo impulsor Subaru Bóxer DOCH, que es sus cuatro versiones tiene rango de potencia entre 150 y 240 hp. Sus transmisiones van desde la manual de 6 relaciones hasta la Lineartronic HCVT con modo manual Paddle Shift. Colombia fue el primer país de Latinoamérica donde Subaru presentó su tecnología híbrida e-Boxer, adoptada al utilitario deportivo Forester. Este sistema es el resultado de combinar el célebre motor bóxer de cuatro cilindros opuestos con un pequeño propulsor eléctrico, una batería y el sistema de tracción total permanente Subaru que, en este caso, se acopla a una transmisión de tipo CVT. El propulsor de combustión mantiene su desplazamiento de dos litros, por lo que entrega 148 hp de potencia y 196 Nm de torque. Esto se complementa con los 16 hp y 66 Nm del motor eléctrico que ofrece el esquema híbrido.

Reseña

SUV familiar que invita a hacer viajes largos, pero con mucha comodidad y seguridad. En su exterior, llama la atención el encendido automático de luces con sensor de luminosidad. grupo óptico combinado- faros halógenos de alta intensidad adelante y tipo LED, en la zona posterior del vehículo. Al igual que el sunroof, rieles de techo y la apertura eléctrica del baúl -tiene una capacidad de 512 litros-. Del interior se puede destacar, el volante en cuero con regulación vertical y telescópica, control crucero, climatizador automático Bi-Zona, cámara de visión trasera y GPS.

Reseña

Esta edición de alto desempeño del legendario sedán deportivo japonés tiene varios detalles que evocan a los poderosos STI: gran alerón trasero, enorme toma de aire sobre el capó, rines oscurecidos de 19 pulgadas, llantas Bridgestone Potenza S007 y frenos Brembo con mordazas rojas. La combinación de estos elementos da como resultado un auto preparado para ser disfrutado en la pista o fuera del asfalto. Adentro se instalaron sillas Recaro y bajo el capó se mantiene intacta esa “receta” que lo hizo famoso: motor bóxer turbo, caja manual y tracción Symmetrical AWD. Son más de 270 hp de potencia que ponen contra las cuerdas a modelos más costosos, sin dejar de ser un vehículo versátil que también se puede usar todos los días a pesar de su agresiva figura y vistosos tonos de pintura.

Reseña

Campero por excelencia en todo el mundo y especialmente en Colombia. Es un pequeño en tierra de gigantes que se mantiene vigente y pasa sin problemas la topografía de nuestro país. Incorpora un motor 1.3L, 4 cilindros y 16 válvulas que le dan una potencia 81 caballos de fuerza y 110 Nm, que se acopla a una transmisión de 5 relaciones. A esto se une, un diseño exterior renovado - muy moderno (Barras longitudinales en el techo)-, amplio espacio interior -tablero análogo y Display digital-, radio, conexión por Bluetooth y puertos USB y ayudas para el conductor como la dirección asistida hidráulicamente, sistema de tracción con activación electrónica, entre otros. La capacidad del tanque de combustible es de 10.6 galones.