Filtrar por
Precios
Carrocerías
Transmisión
Origenes
6 modelos de Subaru (Gasolina)
Versiones disponibles
Subaru Forester
Precio de lista desde: $150.900.000
Reseña
Desde el punto de vista estético, la quinta generación Forester que llega al país mantiene un lineamiento conservador. Dispone del mismo impulsor Subaru Bóxer DOCH, que es sus cuatro versiones tiene rango de potencia entre 150 y 240 hp. Sus transmisiones van desde la manual de 6 relaciones hasta la Lineartronic HCVT con modo manual Paddle Shift. Colombia fue el primer país de Latinoamérica donde Subaru presentó su tecnología híbrida e-Boxer, adoptada al utilitario deportivo Forester. Este sistema es el resultado de combinar el célebre motor bóxer de cuatro cilindros opuestos con un pequeño propulsor eléctrico, una batería y el sistema de tracción total permanente Subaru que, en este caso, se acopla a una transmisión de tipo CVT. El propulsor de combustión mantiene su desplazamiento de dos litros, por lo que entrega 148 hp de potencia y 196 Nm de torque. Esto se complementa con los 16 hp y 66 Nm del motor eléctrico que ofrece el esquema híbrido.
Versiones disponibles
Subaru Outback
Precio de lista desde: $184.900.000
Reseña
SUV familiar que invita a hacer viajes largos, pero con mucha comodidad y seguridad. En su exterior, llama la atención el encendido automático de luces con sensor de luminosidad. grupo óptico combinado- faros halógenos de alta intensidad adelante y tipo LED, en la zona posterior del vehículo. Al igual que el sunroof, rieles de techo y la apertura eléctrica del baúl -tiene una capacidad de 512 litros-. Del interior se puede destacar, el volante en cuero con regulación vertical y telescópica, control crucero, climatizador automático Bi-Zona, cámara de visión trasera y GPS.
Versión disponible
Reseña
El sedán más radical de la firma asiática... Con solo nombrarlo dan ganas de manejarlo y llevarlo al límite. Tiene como corazón un motor Bóxer turboalimentado DOCH de 16 válvulas Sport Lineartronic, que entrega 268 caballos de fuerza y 350 Nm; Puede ir acoplado según la versión -2.0 o 2.5-, a una transmisión CVT de con paddle shift, o una manual de seis marchas. Además cuenta con acelerador electrónico y tres modos de conducción: Intelligent, Sport y Sport Sharp. En su exterior podemos subrayar una parrilla frontal intimidante, sus spoilers traseros y laterales, al igual que sus tubos de escape dobles y sus rines de aleación forjados de 18 pulgadas.
Versión disponible
