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Reseña

Esta edición de alto desempeño del legendario sedán deportivo japonés tiene varios detalles que evocan a los poderosos STI: gran alerón trasero, enorme toma de aire sobre el capó, rines oscurecidos de 19 pulgadas, llantas Bridgestone Potenza S007 y frenos Brembo con mordazas rojas. La combinación de estos elementos da como resultado un auto preparado para ser disfrutado en la pista o fuera del asfalto. Adentro se instalaron sillas Recaro y bajo el capó se mantiene intacta esa “receta” que lo hizo famoso: motor bóxer turbo, caja manual y tracción Symmetrical AWD. Son más de 270 hp de potencia que ponen contra las cuerdas a modelos más costosos, sin dejar de ser un vehículo versátil que también se puede usar todos los días a pesar de su agresiva figura y vistosos tonos de pintura.

Reseña

Este nuevo modelo hereda los valores fundamentales de la marca en términos de durabilidad y confiabilidad y los lleva a otro nivel, convirtiéndose en el nuevo punto de referencia para la categoría ya que reúne elementos de confort y lujo de un SUV. El motor 1GD es de 2.8 litros, cuenta con una potencia de 174 caballos de fuerza y 309 lb-pie de torque en su versión mecánica y 332 lb-pie de torque en su versión automática. Por su parte, el motor 2GD también optimizado, tiene una potencia de 147 HP y 295 lb-pie de torque. La pick-up tiene un chasis que ofrece fortaleza, seguridad y una conducción cómoda y deportiva en caminos pavimentados. Además su suspensión renovada mejora la estabilidad en carretera y evoluciona su capacidad 4x4.

Reseña

A su férrea e histórica carrocería se le añade el impulsor 1 GR-FE de 4.0L, 6V que le entrega 231 HP y 360 Nm, que encaja perfectamente con una transmisión manual de 5 marchas. Su capacidad de carga es de 745 Kg. y su profundidad de vadeo de 700 mm. Asimismo, su tanque de combustible es de 23,77 galones. Esta camioneta dispone de las siguientes dimensiones: 4.090 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.935 mm de altura, su distancia entre ejes es de 2.310 mm.

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