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41 modelos de carros nuevos

Reseña

Se trata de la primera Pick-up de gama media de Renault, con capacidad de carga de 1.1 toneladas. Es impulsada por un motor de 2.5 litros turbo diésel y cuenta con opciones de caja manual de seis velocidades o automática de 7 velocidades. El motor genera un torque de 332 lbf y una potencia de 190 HP a 3600 rpm. También incluye la tecnología Twin-Turbo diésel que consiste en la inclusión de un pequeño turbo para una aceleración suave a bajas velocidades y un turbo mayor para el desempeño a revoluciones más altas. Es un excelente competidor en el segmento de las pick ups, donde se encuentran la Nissan Frontier, Toyota Hilux, Ford Ranger y Chevrolet D-Max, entre otras.

Reseña

Esta camioneta tipo van ofrece una amplia versiones de transporte de carga y pasajeros. Permite llevar hasta 17 personas en su versión intermunicipal o hasta 19 personas en su versión escolar-especial. La Renault Master tiene capacidad de 13 m³ de volumen de carga, 6.2 mts de largo y 3.5 toneladas de peso bruto vehicular. Cuenta con un motor turbo diesel de 2,3 Litros de cilindraje y 16 válvulas. Este modelo se ha posicionado como el vehículo comercial liviano con mayores ventas en Europa.

Reseña

La Rexton Sports combina con acierto el criterio utilitario de una pickup con la comodidad que demanda un SUV moderno. Su estructura de cuatro capas que favorece la torsión y la resistencia estructural, la inclusión de una exclusiva barra frontal de colisión, la posibilidad de transportar hasta 1,1 toneladas (710 kilos en el platón) y las bondades dinámicas de su motor 2,2 litros, de 178 caballos de potencia, le brindan una de las mejores relaciones costo/beneficio de su segmento.

Reseña

Desde el punto de vista estético, la quinta generación Forester que llega al país mantiene un lineamiento conservador. Dispone del mismo impulsor Subaru Bóxer DOCH, que es sus cuatro versiones tiene rango de potencia entre 150 y 240 hp. Sus transmisiones van desde la manual de 6 relaciones hasta la Lineartronic HCVT con modo manual Paddle Shift. Colombia fue el primer país de Latinoamérica donde Subaru presentó su tecnología híbrida e-Boxer, adoptada al utilitario deportivo Forester. Este sistema es el resultado de combinar el célebre motor bóxer de cuatro cilindros opuestos con un pequeño propulsor eléctrico, una batería y el sistema de tracción total permanente Subaru que, en este caso, se acopla a una transmisión de tipo CVT. El propulsor de combustión mantiene su desplazamiento de dos litros, por lo que entrega 148 hp de potencia y 196 Nm de torque. Esto se complementa con los 16 hp y 66 Nm del motor eléctrico que ofrece el esquema híbrido.

Reseña

Esta edición de alto desempeño del legendario sedán deportivo japonés tiene varios detalles que evocan a los poderosos STI: gran alerón trasero, enorme toma de aire sobre el capó, rines oscurecidos de 19 pulgadas, llantas Bridgestone Potenza S007 y frenos Brembo con mordazas rojas. La combinación de estos elementos da como resultado un auto preparado para ser disfrutado en la pista o fuera del asfalto. Adentro se instalaron sillas Recaro y bajo el capó se mantiene intacta esa “receta” que lo hizo famoso: motor bóxer turbo, caja manual y tracción Symmetrical AWD. Son más de 270 hp de potencia que ponen contra las cuerdas a modelos más costosos, sin dejar de ser un vehículo versátil que también se puede usar todos los días a pesar de su agresiva figura y vistosos tonos de pintura.