Toyota Hilux vs SsangYong Rexton Sports

Comparación de las características técnicas, de equipamiento, seguridad y precios de Toyota Hilux y SsangYong Rexton Sports.

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foto Toyota Hilux 2.8L GRS Diésel Aut

ToyotaHilux

2.8L GRS Diésel Aut

Garantía

5 años ó 120.000 km

Fabricado en

Oportunidades de compra

Motor

Combustible

Diésel

Cilindrada

2755 cc

Potencia

175/3400 hp/rpm

Torque

450/1600-2400 N·m/rpm

Alimentación

inyección directa turbo intercooler

Cilindros

4 en línea

Válvulas

16

Sistema start / stop

no

Performance

Aceleración 0-100 km/h

N/D

Consumo en ciudad

N/D

Consumo en ruta

N/D

Consumo mixto

N/D

Velocidad máxima

N/D

Transmisión y chasis

Motor - tracción

delantero - integral permanente

Transmisión

automática secuencial 6 velocidades

Llantas

N/A

Frenos (del. - tras.)

discos ventilados - tambor

Suspensión delantera

independiente de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera

eje rígido con ballesta, amortiguadores y barra estabilizadora

Medidas y capacidades

Largo

5335 mm

Ancho sin espejos

1855 mm

Ancho con espejos

N/D

Alto

1815 mm

Distancia entre ejes

3085 mm

Baúl

N/D

Tanque de combustible

80 l

Peso

2075 kg

Capacidad de carga

835 kg

Altura de piso

286 mm

Capacidad de vadeo

N/D

Ángulo de ataque

31,0°

Ángulo de partida

26,0°

Ángulo ventral

N/D

Remolque con frenos

2000 kg

Remolque sin frenos

750 kg

Capacidad de pendiente

N/D

Escalonamiento vertical

N/D

Inclinación lateral

N/D

Confort

Aire acondicionado

climatizador

Alarma de luces encendidas

N/D

Asientos delanteros

con ajuste eléctrico en altura solo conductor

Asientos traseros

abatibles 60/40

Tapizados

cuero

Cierre de puertas

centralizado con comando a distancia

Vidrios (del. - tras.)

eléctricos - eléctricos

Espejos exteriores

con función de plegado eléctrico, con luz de giro incorporadas, eléctricos

Espejo interior

antideslumbrante manual

Faros delanteros

con apagado automático, con luces led, con regulación automática

Faros antiniebla

delanteros

Computadora de a bordo

Control de velocidad crucero

Dirección asistida

hidráulica

Rines

aleación

Encendido del motor

con botón

Techo solar

no tiene

Timón

con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero

Sensores de estacionamiento

Cámara de visión

no

Seguridad

ABS

Distribución electrónica de frenado

Asistencia en frenada de emergencia

Airbags

conductor y acompañante, de cabeza delanteros (cortina), de rodilla conductor, laterales delanteros

Alarma e inmovilizador de motor

si

Anclaje para asientos infantiles

Cinturones de seguridad

delanteros inerciales , traseros inerciales

Otros

Tercer Stop

Sensor de lluvia

no

Autobloqueo de puertas con velocidad

Control de estabilidad

Control de tracción

Comunicación y entretenimiento

Equipo de música

AM - FM

Parlantes

N/D

Conexión auxiliar (iPod y Mp3)

no

Conexión USB

Interfaz bluetooth

Pantalla

MirrorLink

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foto SsangYong Rexton Sports Elite Aut

SsangYongRexton Sports

Elite Aut

$128.900.000

5 años ó 60.000 km

Corea

Diésel

2157 cc

180/4000 hp/rpm

400/1600-2600 N·m/rpm

inyección directa common rail turbo

4 en línea

16

no

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

delantero - integral permanente

automática 6 velocidades

235/70/R17

discos ventilados - discos sólidos

doble horquilla con barra estabilizadora y amortiguadores a gas

eje rígido con ballesta y amortiguadores

5405 mm

1950 mm

N/D

1855 mm

3210 mm

N/D

75 l

2120 kg

929 kg

N/D

N/D

20,5°

21,0°

N/D

2300 kg

750 kg

N/D

N/D

N/D

manual

N/D

con ajuste en altura, con ajuste manual

abatibles 60/40

tela

centralizado

eléctricos - eléctricos

con luz de giro incorporadas, eléctricos y térmicos

antideslumbrante automático

con encendido automático, con luces led, fijos

delanteros, traseros

no

hidráulica

aleación

con botón

no tiene

con ajuste en altura, multifunción revestido en cuero

traseros

trasera

conductor y acompañante, de cabeza delanteros (cortina), laterales delanteros

no

delanteros inerciales , traseros inerciales

control de descenso en pendientes, control de estabilidad antivuelco, sistema de asistencia al arranque en pendientes

N/D

AM - FM

4

no

no

táctil de 7", táctil de 9"

no