La fórmula de revivir modelos que dejaron huella en el mundo de los autos, ha funcionado a la perfección con el FIAT 500 y ha sido tal el éxito de la reaparición del famoso cinquecento, que de él se desprendió toda una familia de vehículos, entre la que se encuentra el llamativo SUV 500X. Este modelo se fabrica en la planta de la marca en Melfi, Italia, y llega a nuestro país con un motor 1.4 Turbo Multiair de 140 hp y 230 Nm, acoplado a una caja automática de doble embrague TCT de 6 velocidades que puede ser manipuladas desde una palanca de cambios, o por medio de levas ubicadas detrás del timón. En materia de seguridad tenemos un equipamiento muy completo, viene con 6 airbags, frenos ABS + EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, mitigación electrónica de vuelco (ERM), anclajes LATCH para asientos infantiles, freno eléctrico de parqueo y cámara de reversa, entre otros elementos.

A favor: Es un SUV con diseño exterior e interior bastante atractivos que ha conquistado muchos mercados a nivel mundial, uno de ellos el exigente de los Estados Unidos, lo cual habla muy bien de su calidad.

En contra: A Colombia solo llega una versión 4x2, las de tracción es sus cuatro ruedas aun no hacen su arribo a nuestro país.

A pesar de ser una SUV compacta de apariencia pequeña, su capacidad de baúl está entre 362 litros y 1.178 litros, dependiendo si los asientos traseros están abatidos. Su motor es un 2.0L GDi con sistema de inyección directa que tiene una potencia de 168 caballos. La más reciente versión de este modelo cuenta con el dispositivo BLIS, que mediante un radar monitorea el punto ciego de los espejos, y con el sistema de Alerta de Tráfico Cruzado, detecta la proximidad de vehículos y personas. También se destaca el sistema Advance Track con Roll Stabillity Control, que permite repartir la potencia entre las ruedas motrices y rebajar el torque del motor según se requiera, para evitar derrapes o volcamientos.

A favor: Este SUV compacto está cargado de tecnología y seguridad.

En contra: Poca capacidad de carga en su baúl.

De entrada, esta SUV compacta tiene la difícil tarea de quitarle unas cuantas rebanadas del pastel a la Ford Ecosport Titanium y Chevrolet Tracker LT. Para esto, dispone del motor Gamma 1.6 MPi que le da una potencia de 123 caballos de fuerza, que se acopla perfectamente a una transmisión manual o automática de 6 relaciones. Uno de los aspectos a tener en cuenta en este modelo es su buena insonorización, -hace imperceptible el ruido- y gracias al trabajo en la suspensión, bajó el nivel de vibración. Finalmente, su nuevo diseño aerodinámico le da un toque de tecnología aplicada en lo que tiene que ver con el ahorro de combustible -todo gracias al deflector trasero-, y un look más juvenil y urbano.

A favor: Buen diseño y favorable espacio interior.

En contra: Su equipamiento no es es el más completo del segmento.

Es un modelo de precio razonable con aspecto moderno y deportivo que ofrece un alto nivel de seguridad, además e estar equipado con elementos ausentes en marcas más tradicionales o en modelos más costosos. Lo más destacado es el espacio para las piernas que se logra en la segunda fila, aunque en términos generales, los asientos son algo duros como para soportar viajes largos. La ergonomía interior es muy buena, con butacas delanteras que afirman bien el cuerpo y ofrecen mucha visibilidad exterior. Otro punto destacado es la materialidad del S2, muy buena en tacto y aspecto, lo que da una percepción de calidad bastante alta.

A favor: Lo principal es el altísimo nivel de seguridad que ofrece, con elementos no vistos ni en marcas más llamativas ni en modelos más caros. Y ahora agrega esta gran pantalla táctil con full conectividad

En contra: Es un buen auto para ciudad, pero le falta algo de torque y tracción si se requiere transitar por vías destapadas.

Este modelo tiene sus raíces en el Jeep Willys MB de 1941 y según sus desarrolladores con este nuevo modelo quieren proyectar todoterreno con un espíritu más joven, moderno, audaz y emocionante. El interior del nuevo Renegade, aplicando la filosofía de diseño denominada “Tek-Tonic”, mediante la cual se mezclan formas sutiles con detalles más rústicos y funcionales. La potencia del nuevo Renegade es generada por el motor Tigershark de 2.4 litros y 16 válvulas Multiair 2, el cual produce 180 HP a 6.400 RPM y un torque de 175 lb-pie a 3.900 RPM.

A favor: Su diseño moderno sin perder la esencia Jeep y las buenas características de manejo.

En contra: Poca capacidad de carga en el baúl.

Este compacto crossover de origen brasileño ha resultado ser uno de los caballos de batalla de Nissan en Colombia. Su diseño exterior y un propulsor de carácter urbano (de 1,6 litros, que genera 118 hp de potencia y 15,2 kg-m de torque) va acoplado a una transmisión CVT de seis relaciones. El Asistente de Ascenso en Pendiente (HSA) es una de las ayudas que tiene este vehículo para el conductor, si es que piensa salir de la ciudad.

A favor: Cuenta con un gran espacio interior y un buen equipamiento.

En contra: Algunos materiales de su interior podrían ser mas suaves al tacto.

La marca del Rombo ha tenido un gran éxito con la introducción de este modelo en Colombia, gracias a las características competitivas que le han permitido ubicarse como una excelente opción en este segmento de las SUV. Se destaca el sistema Media Nav 2.0, que cuenta ahora con un centro de control, pantalla 100% táctil con funciones de conectividad, multimedia, asistencia al momento de conducir y consejos para reducir el consumo de combustible con funciones como el ecocoaching y ecoscoring. Cuenta con un capacidad de 475 litros en su baúl, que al abatir por completo los asientos, puede llegar a almacenar hasta 1.636 litros.

A favor: La relación costo beneficio es bastante favorable y el respaldo de la marca.

En contra: La capacidad del baúl.

Camioneta familiar para uso urbano que dispone de un parachoques frontal imponente con un cárter plateado en el centro. Su parte trasera tiene unos faros con diseño de C más pronunciado, al igual que dos pliegues en forma de triángulo y el nuevo logo de la compañía europea. En cuanto a su motorización, esta SUV, tiene un propulsor de 1.6L MPI que le da una potencia de 110 caballos de fuerza y va acoplado a una transmisión automática de seis marchas. Ya en lo que respecta a las asistencias para el conductor y seguridad, este vehículo ofrece: distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control electrónico de tracción (ASR), y control electrónico de estabilidad (ESP); así como airbags para conductor y copiloto, y anclaje ISOFIX para los asientos de los niños.

A favor: Es un modelo de diseño singular y atractivos asistentes de conducción.

En contra: Poca difusión del vehículo en el mercado.

Este SUV procedente de Brasil, se desarrolla en el marco de arquitectura MQB A0, que es compartida con Virtus. Uno de sus puntos fuertes es su gran habitabilidad y una generosa zona de carga de 420 litros. Bajo el capó se encuentra el conocido 1.6 L MSI que trabaja conjuntamente con una caja manual o automática Tiptronic. En las pruebas de impacto de Latin-NCAP obtuvo una calificación de cinco estrellas.

A favor: Cabina espaciosa y sobresalientes características de seguridad.

En contra: Algunos materiales de la cabina podrían ser de mejor calidad.

SUV creada bajo la filosofía “Nature-born 3 Motion” de SsangYong y de paso se consolida como el caballito de batalla de la marca coreana. El sistema Smart Steering ofrece tres modos de dirección distintos: Normal, Comfort y Sport. En función de sus preferencias, el conductor puede ajustar la sensación de la dirección según las condiciones de conducción y ofrece diferentes configuraciones para una dirección segura y cómoda al parquear, a baja velocidad, conduciendo en la ciudad o en carretera a alta velocidad. Otras características a tener en cuenta son un nuevo diseño de la cadena de transmisión para limitar el ruido del motor y el uso de una bancada de fundición de aluminio en la sección inferior del bloque motor para así reducir el peso, los ruidos y las vibraciones, permitiendo aumentar la potencia y la durabilidad del impulsor.

A favor: El espacio y confort de la cabina.

En contra: Poca visibilidad por la ventana trasera.

El Vitara vuelve, con la misma frescura que lo conocimos a principios de los noventa, cuando tenia el apellido Chevrolet, ahora llega en formato de crossover urbano, con algunas aptitudes livianas de todo-terreno. Fabricado en Hungría, sus versiones son motivadas por un motor 1,6 de 118 Hp, con opción de caja 5MT o 6AT, así como sistemas de tracción simple o AllGrip inteligente a las cuatro ruedas. Todos los modelos equipan control crucero, ESP, espejos y vidrios eléctricos, aire acondicionado, Bluetooth, doble Airbag, 4 discos de freno con ABS y paquete de asistencia de emergencia, entre otras cualidades . Según la versión también podrás elegir una vistosa configuración de techo bicolor.

A favor: Buen diseño y características de tracción.

En contra: Espacio del baúl.